意外な面でとても有名です。
その意外な面とはどのような事なんでしょうか。
タコマナローズ橋はアメリカ合衆国、ワシントン州のピュージェット湾にある海峡、タコマナローズ (Tacoma Narrows) に架かる吊り橋である。
1940年7月1日に開通。全長1,600m、吊径間853m、幅11.9m。太平洋側有数の港湾都市タコマ市と、アメリカ海軍有数の海軍工廠（造船所）があるブレマートン市などの位置するキトサップ半島地区を結ぶ目的で建設された。当時の最新理論に基づいて設計されており、架橋当時は世界で第3位の長さだった。
架橋後すぐに風の影響で落橋したことで有名。
建設中から、タコマナローズ橋は風のある日に揺れることがすぐにわかった。橋桁は上下方向に揺れ、路面はあるところは高くなりあるところは低くなった。このため開通を1ヵ月後に控えた6月1日と2日には、橋の中央部でメインケーブルと桁をV字型に結ぶステーと、塔と桁を結ぶダンパーが設置された。開通後も揺れたため、さらに10月4日から7日にかけて側径間から地上へケーブルが張られた。
しかし、それでも揺れは収まらなかった。竣工以来揺れ続け、振幅が1メートルを超えることもあったこの橋には"Galloping Gertie"（馬乗りガーティ）というあだ名が付くほどだった。
1940年11月7日、早朝より風による振動が続いていたが、風速が19m/sに達した途端、それまでの上下方向の振動から大きくねじれる揺れに変わった。このような揺れが1時間ほど続いた後、主径間の4分の1点で桁が座屈し、橋床が落下した。この直後に最終的な崩壊が始まり、結果として主径間では橋桁がケーブルからちぎれて崩落した。このため塔は側径間側に傾き、側径間は10メートルあまり下方にたわんだ。なお当時は通行車が少なかったため人間の死亡者はおらず、落下時に犠牲となったのは車内にとり残されたコッカー・スパニエル犬一匹のみだった。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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